充電待ちのストレスから解放される日。350kW充電器「SERA-400」で変わる長距離ドライブ

「EVでの長距離ドライブは、途中の充電待ちがネックになる」。 そんなこれまでの常識を覆すような、嬉しい大ニュースが飛び込んできました。2026年9月14日（月）午前10時、東名高速道路の海老名サービスエリア（上り）にて、急速充電ステーションがリニューアルオープンし、待望の運用を開始しました。

今回の目玉は、e-Mobility Power（eMP）と東光高岳が共同開発した次世代超急速充電器「SERA-400」の導入です。しかし魅力はそれだけではありません。日本のEVインフラが大きく前進する、大充実のリニューアルとなっています。

9月14日運用開始！海老名SA（上り）が充電器3基・計8口へ大幅拡充

海老名サービスエリアといえば多くの人が立ち寄る、高速道路を代表する休憩スポットです。それだけに、休日ともなるとEVの充電待ちが発生しやすい場所でもありました。そんな大動脈の充電スポットが、今回のリニューアルで一気に大変身を遂げました。

最大電圧1000V・一口最大出力350kWに対応した超急速充電器「SERA-400」をはじめ、合計3基・計8口の急速充電器が新設されたのです。 総出力と充電口数が大幅に増えたことで、これまで以上に多くのEVユーザーがスムーズに、かつストレスなく充電を行える環境が整いました。海老名SA（上り）は、まさに日本のEVインフラを牽引する「充電の聖地」になったと言えます。

一口最大350kWの圧倒的なスピード

今回のリニューアルで最も注目すべきは、やはり「SERA-400」の圧倒的なパフォーマンスです。 CHAdeMO（チャデモ）規格において、一口最大出力350kW（総出力400kW）、最大電圧1000Vというトップクラスのスペックを誇ります。

これまでの一般的な50kWや90kWの急速充電器とはまったく違う体験が、ここから始まります。

※株式会社e-Mobility Powerプレスリリースより

トイレ休憩や買い物の間に「あっという間」の充電完了

私たちEVオーナーにとって、このスピードと口数の多さは重要なポイントです。これまでの高速道路での充電は、「30分」という時間制限の中でどれだけ電気が入るか、後ろに次の人が並んでいないかハラハラしながら過ごすこともありました。しかし、8口というゆとりのある充電口数と、超急速充電の組み合わせにより、車を停めてプラグを挿し、トイレに行ってコーヒーを買って戻ってくる頃には、次の目的地まで余裕で行けるだけの充電が完了していることになります。 まるでガソリンスタンドで給油するような気軽さで、ドライブの合間のスキマ時間が、より快適で自由なものへと変わります。

下りSAのリニューアルにも期待。これからのEVライフを変えるインフラ進化

なお、海老名サービスエリア（下り）の急速充電ステーションについても、引き続きリニューアル工事が進められており、運用開始時期が決まり次第、改めて案内されるとのことです。上りSAに続いて下りSAがどのような姿に生まれ変わるのか、今から楽しみで仕方がありません。

もちろん、現在市販されているすべてのEVが350kWの超高出力をフルに受け入れられるわけではありません。しかし、今後大容量バッテリーを搭載した新型EVが続々と登場する未来を見据え、こうした頼もしいインフラが先に整うことは、日本のモビリティ社会にとって非常に大きな前進です。

クルマの進化と、インフラの進化。その両輪が揃うことで、私たちのEVライフはもっと快適に、もっと楽しくなっていきます。 東名高速を上り方面へ走る際は、ぜひ新しくなった海老名SA（上り）に立ち寄って、この新しい充電ステーションを体験してみてください。