BYDが発表した新技術の中身 EV業界のゲームチェンジャーとも言われている中国のBYDは、元々バッテリー製造を得意としていた背景からEV市場にさまざまな技術を投入してきている。 　EVを生産するBYDという中国企業をご存 […]

EVの電力消費がかなりシビア EVには熱源となるエンジンが存在しないため、電気ヒーターやヒートポンプを用いて車内を暖める必要があるが、これがバッテリーを大きく消耗させる要因になっている。 EVに乗る人なら、エアコンが多く […]

アイオニック5Nと並ぶ650馬力のアイオニック6N 日本には導入されていないが、ヒョンデは韓国やアメリカなどでさまざまなモデルをラインアップする。そのなかでも最近日本でも注目されているのがアイオニック6をベースとしたホッ […]

新興EVメーカーが倒産したらどうなる？ 世界中で新興EVメーカーがここ数年で一気に登場しているが、出てくるペース以上と言っても過言ではないほど、倒産する企業も多いという。 　20世紀の末ごろには「400万台クラブ」という […]

未来を担うかもしれない新時代のバッテリー EVの駆動用バッテリーとして、リチウムよりも入手しやすいナトリウムを正極に使用するナトリウムイオンバッテリーが注目を集めている。 ナトリウムイオンバッテリーとは、リチウムより周期 […]

EV事業からの撤退を表明したダイソン 吸引力の強さをウリにした掃除機をリリースしているダイソンは、かつてEV市場に参入する計画があった。しかし、参入を決めた直後から、EV市場が想定以上に加熱した背景もあり、計画を白紙にし […]

中国が牛耳るレアアース市場に異変 EVのバッテリーやモーターの磁石を作るのに欠かせないレアメタル。現状は、そのほとんどを中国に依存している。 世界のレアアース市場では中国の影響が非常に大きい。その中国がレアアース輸出規制 […]

EVはなぜ高電圧なのか EVはクルマを動かす際にかなりの電圧が必要になるのだが、なぜこれほどまでに電圧が求められるのだろうか？ 　日常的に使う言葉のなかに「電力」という単語がある。では、その意味は？　答えは読んで字のごと […]

日米欧韓8メーカーによる「IONNA」は成功するのか 「IONNA」という名前を聞いたことがあるだろうか。この組織は、北米で事業を展開する大手自動車メーカー各社が出資したEVの充電ネットワークを運用する企業で、アメリカや […]

いまや世界最大のEVメーカーとなったBYD 世界のEV市場をリードするまでに成長したBYDだが、中国ではディーラーの大量閉鎖（閉店）や、株価の大幅下落など、ネガティブなニュースが絶えない。新車の大幅値引きまでされている現 […]