サイズ感は直球勝負
それでは「プロトタイプ」について明らかにされたスペックの概略について触れておこう。
SHMアフィーラ・プロトタイプ：全長×全幅×全高：4,895×1,900×1,460mm、ホイールベース：3,000mm
ソニー・ヴィジョンS01：全長×全幅×全高：4,895×1,900×1,450mm、ホイールベース 3,030mm
（参考）テスラ・モデルS：全長×全幅×全高：4,979×1,950×1,435mm、ホイールベース：2,960mm
ちなみに北米市場の量販カテゴリーであるミドルクラスセダンに属するホンダの新型アコードは、全長が約4,970mm、ホイールベースが約2,830mm（どちらも北米仕様）。これに比べて、上記3車のホイールベースは3,000mm前後と、150mm以上長く採っているのは、モーター搭載によってパワートレインのレイアウトの自由度が高いEVならではといえる。
プロトタイプのプラットフォームは新型アコード用のグローバルプラットフォームをベースとしているはずだが、量産モデルでは現在ホンダとGMが共同開発中のEV用プラットフォームを採用するはずだ。
