THE EV TIMES

#回生ブレーキ
TEXT：御堀直嗣
回生の威力は想像以上！　山頂で電欠寸前のEVが回生多用で下ればめちゃくちゃ充電が復活する例もあった
EVは電欠しても下り坂では回生によって充電できる可能性がある一方、高地で満充電すると回生が働かず摩擦ブレーキへの負担が増す懸念がある。電欠状態での牽引走行は危険であり、現実的な対処とは言えない。停止後にわずかに電力が回復する例もあるが、走行継続を保証するものではない。
TAG： #充電 #回生ブレーキ #急速充電 #電欠
TEXT：山本 晋也
EVを安く乗るなら「回生ブレーキ」の効率化をマスターすべし！EVオーナーが語る誰でもできるエコテク

減速エネルギーで充電するのが回生ブレーキの役割 EVで高電費をマークするためには、回生ブレーキを上手に活用することが重要だ。   最初に所有したEVが初代リーフで、2025年になってイタリアのEV「フィアット5 […]

TAG： #回生ブレーキ #電費走行
TEXT：御堀 直嗣
＜第5回＞電気自動車独特の生ブレーキ | 知って役立つEV知識・基礎の基礎 御堀 直嗣　

電車はなぜ環境に優しいといわれるのか？ モーターと発電機が同じ機構だといったら、驚くだろうか？ 驚くより、気にしていなかったというほうが正しいかもしれない。 電気自動車（EV）の話をするうえで、この前提がなければならない […]

TAG： #EV知識・基礎 #ワンペダル操作 #回生ブレーキ
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