THE EV TIMES

#回生ブレーキ
TEXT：御堀直嗣
回生の威力は想像以上！　山頂で電欠寸前のEVが回生多用で下ればめちゃくちゃ充電が復活する例もあった
EVは電欠しても下り坂では回生によって充電できる可能性がある一方、高地で満充電すると回生が働かず摩擦ブレーキへの負担が増す懸念がある。電欠状態での牽引走行は危険であり、現実的な対処とは言えない。停止後にわずかに電力が回復する例もあるが、走行継続を保証するものではない。
TAG： #充電 #回生ブレーキ #急速充電 #電欠
TEXT：山本 晋也
EVを安く乗るなら「回生ブレーキ」の効率化をマスターすべし！EVオーナーが語る誰でもできるエコテク

減速エネルギーで充電するのが回生ブレーキの役割 EVで高電費をマークするためには、回生ブレーキを上手に活用することが重要だ。   最初に所有したEVが初代リーフで、2025年になってイタリアのEV「フィアット5 […]

TAG： #回生ブレーキ #電費走行
TEXT：御堀 直嗣
＜第5回＞電気自動車独特の生ブレーキ | 知って役立つEV知識・基礎の基礎 御堀 直嗣　

電車はなぜ環境に優しいといわれるのか？ モーターと発電機が同じ機構だといったら、驚くだろうか？ 驚くより、気にしていなかったというほうが正しいかもしれない。 電気自動車（EV）の話をするうえで、この前提がなければならない […]

TAG： #EV知識・基礎 #ワンペダル操作 #回生ブレーキ
デイリーランキング
コラム
EQGじゃなくてwith EQ Technologyってどういうこと？　メルセデス・ベンツの「GクラスEV」の車名の謎
コラム
EVのリセールはやっぱり安かった……のにテスラを乗り継ぐってどういうこと？　【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その１】
ニュース
ビジネスも車中泊もコーディネート自在なKIA PBVの正規ディーラーに老舗キャンピングカービルダーが名乗り！　「ダイレクトカーズ」ならアウトドアライフもビジネスも自由自在
コラム
新型リーフが実質300万円代ってスゴくないか？　エントリーグレード「B5」の中身を詳細チェックした
EVヘッドライン
３列シートEV市場へレクサスが投入するTZ！　ライバルモデルとの比較でわかった競争力とは
過去記事一覧

月を選択

NEWS TOPICS

EVヘッドライン
３列シートEV市場へレクサスが投入するTZ！　ライバルモデルとの比較でわかった競争力とは
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　設置とサポートを行う「パルコミュニケーションズ」に魅力を聞いた【後編】
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　狙いと魅力を直撃取材した【前編】
more
ニュース
ビジネスも車中泊もコーディネート自在なKIA PBVの正規ディーラーに老舗キャンピングカービルダーが名乗り！　「ダイレクトカーズ」ならアウトドアライフもビジネスも自由自在
日本専用チューニングを施したヒョンデの新型FCEV「ネッソ」が発売開始!　価格は実質603万円から
５C超急速充電で300km６分の衝撃スペック！　日産が新型SUV「NX8」を中国市場に投入
more
コラム
EVで苦戦気味のヒョンデを救うヒット作の可能性！　IONIQ3の競争力をライバルと比べてみた
EQGじゃなくてwith EQ Technologyってどういうこと？　メルセデス・ベンツの「GクラスEV」の車名の謎
急速充電は「早食い競争」のようなもの！　EVのバッテリーは人間の食事と考えると「寿命を延ばす」コツがわかる
more
インタビュー
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　設置とサポートを行う「パルコミュニケーションズ」に魅力を聞いた【後編】
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　狙いと魅力を直撃取材した【前編】
「BMWの核はセダン」。「i5」での表現は、BEV世代のセダンの在り方を示している。
more
試乗
【試乗】速さはスーパースポーツ並！　AWD技術も完成の域！　アウディS6スポーツバックe-tronに望むのは「感性に訴えかける走り」のみ
【試乗】いい意味で「EVを強調しない」乗り味！　本格4WDモデルも用意される期待のニューモデル「スズキeビターラ」に最速試乗
マイチェンで名前まで変わった「アウディQ8 e-tron」ってどんな車？ [Q8 e-tron試乗記]
more
イベント
東京湾岸に140台超のEVが集結で大盛り上がり！　「NEW YEAR EV MEET 2026」の勢いがスゴすぎた
日本生まれの英国EVスポーツクーペや全幅１m切りの小型モビリティなどEVも元気！　会場で見つけた気になるEV一気見せ【東京オートサロン2026】
新型レクサスESがモデリスタ仕様で登場！　ヒョンデはMIYAVIコラボで対照的なEV披露【東京オートサロン2026】
more

PIC UP CONTENTS

デイリーランキング

コラム
EQGじゃなくてwith EQ Technologyってどういうこと？　メルセデス・ベンツの「GクラスEV」の車名の謎
コラム
EVのリセールはやっぱり安かった……のにテスラを乗り継ぐってどういうこと？　【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その１】
ニュース
ビジネスも車中泊もコーディネート自在なKIA PBVの正規ディーラーに老舗キャンピングカービルダーが名乗り！　「ダイレクトカーズ」ならアウトドアライフもビジネスも自由自在
コラム
新型リーフが実質300万円代ってスゴくないか？　エントリーグレード「B5」の中身を詳細チェックした
EVヘッドライン
３列シートEV市場へレクサスが投入するTZ！　ライバルモデルとの比較でわかった競争力とは

過去記事一覧

月を選択