イベント
share:

中国・東風汽車が日本上陸!? EVセダン「モンスタースポーツ007」日本導入で意味深発言【東京オートサロン2026】


TEXT:斎藤 充生 PHOTO:斎藤 充生
TAG:

モンスター田嶋が開発アドバイザーとして参画

1月9日から11日まで開催されたカスタムカーの祭典「東京オートサロン2026」において、1台の見慣れぬEVスポーツセダンが登場した。その名は「モンスタースポーツ007」という。

東京オートサロン2026で初公開されたEVスポーツセダン「モンスタースポーツ007」

この車両を展示したのは、スズキ車を中心に、さまざまな車両の販売およびモータースポーツ活動を行なうほか、グリーンスローモビリティをはじめとした次世代モビリティの開発販売、インポーター事業に防災やリゾート事業まで、多岐にわたる事業を展開するタジマモーターコーポレーションのモンスタースポーツブースだ。

このモンスタースポーツ007は、中国のDONGFENG(ドンフェン)ブランドが開発したEVスポーツセダンだ。モータースポーツにおける豪快な走りから「モンスター田嶋」のニックネームで知られる、タジマホールディングス代表取締役会長兼社長の田嶋伸博氏がアドバイザーとして参画しており、スポーツドライビング性能を追求した新たなハイパフォーマンスEVスポーツセダンだと定義されている。

モンスタースポーツ007の開発にアドバイザーとして参画した、モンスター田嶋こと田嶋伸博氏

ドンフェンというと馴染みがないかもしれないが、これは中国の三大国営自動車メーカーのひとつである東風汽車集団の1ブランドだ。その東風汽車は、東風日産や東風ホンダとして中国国内向けの日本車の製造開発を行っている、あの「東風」だ。

BYD・シャオミ・そして東風がついに日本へ

1月9日に行われた発表会では、ドンフェン・ジャパンの執行役員、ザック・リュウ氏がスピーチを行い、長年にわたる日系自動車メーカーとの協業を通じて技術やエンジニアリング能力を向上させたことへの謝辞を述べるとともに、モンスタースポーツとともに今後も日本の自動車産業へ継続した関りを持てることへの期待を述べた。そして、このモンスタースポーツ007に対しては「日本の真のパフォーマンスDNAをこのクルマの開発に注ぎ込むことができたことを光栄に思います」とコメントした。

東京オートサロン2026でモンスタースポーツ007の発表を行うドンフェン・ジャパン執行役員のザック・リュウ氏

日本への輸入代理店はZEV&NEVインターナショナルが務め、最初の販売店はモンスターインターナショナルになることが発表された。

また、ZEV&NEVインターナショナルからは、モンスタースポーツ007を皮切りに、東風汽車がラインアップする多数の車両を、今後日本市場へ積極的に紹介していきたいとのことで、フランチャイズ形式の販売店募集を同時進行させていくことが発表された。つまり、東風汽車・ドンフェンブランドのさらなるモデルが今後日本に上陸し、販売する可能性があるということだ。

東京オートサロン2026でモンスタースポーツ007の発表が行われた

そこにはむろんタジマモーターコーポレーションの存在は不可欠で、モンスタースポーツ007の高性能ぶりをアピールするため、この車両によるワンメイクレースの開催も今後視野に入れているとして、早速ブース内にはレース車両らしいリバリーを施したモンスタースポーツ007レーシングコンセプトも展示された。

ハイパフォーマンスEVスポーツセダンのモンスタースポーツ007は、ワンメイクレースの開催も計画中

アドバイザーとして参画したモンスター田嶋氏は、これまでのモータースポーツ活動、とりわけ公道を使用し、事故なくゴールまで安全にマシンを速く走らせる必要のあるラリー競技やヒルクライム競技を例に出し、究極的に安全かつ速い市販車を作るためには四輪駆動が必要不可欠であることを強調した。

モンスタースポーツ007について説明を行うモンスター田嶋ことタジマホールディングス代表取締役会長の田島伸博氏

さらに、トルクベクタリングが重要だと指摘し、モンスタースポーツとしてこれまで世界最高峰のヒルクライム競技「パイクスピーク」で培ったEVマシンとトルクベクタリング技術の経験を、惜しみなくこのモンスタースポーツ007には投入したと語った。

モンスタースポーツのパイクスピーク参戦EVマシン

TAG:

PHOTO GALLERY

NEWS TOPICS

EVヘッドライン
日本に何が起こった? BEVが売れない……ハズが2025年10月は電気自動車が売れまくっていた
エンジンサウンドが聞こえてシフトショックも感じられるEVが超進化! ヒョンデ「IONIQ 5 N」がマイナーチェンジ
60年もの不動車がバッテリー交換だけで走り出した! EVの長期保管はエンジン車よりも簡単!!
more
ニュース
軽EVラッコは航続200km超と300km超の2スペック体制確定! さらにBYDはふたつの新型PHEV投入で2026年の日本を席巻する【東京オートサロン2026】
全国28の拠点に試乗車の配備完了! ヒョンデに乗りたければオートバックスに行けばいい
日本でテスラに乗るなら充電インフラの心配は不要!? 「スーパーチャージャー」の国内設置が700基を超えていた
more
コラム
BYDの低価格プラグインハイブリッドはガチで日本の脅威となる! 欧州向けの「Atto 2 DM-i」の驚きの中身
続々と登場する「億超え」EVスーパーカーはヘタするとオブジェになる! スーパーカー大王が語る懸念点
究極のエコカー的な「水素燃料電池車」! かなり前から実用化されているのに普及しないのはなぜ?
more
インタビュー
「BMWの核はセダン」。「i5」での表現は、BEV世代のセダンの在り方を示している。
「i5」の造形を、BMWエクステリア・デザイン責任者がディテールから語る
BMW「i5」はビジネスアスリート!プロダクトマネージャーが語る5シリーズ初BEVの背景
more
試乗
【試乗】速さはスーパースポーツ並! AWD技術も完成の域! アウディS6スポーツバックe-tronに望むのは「感性に訴えかける走り」のみ
【試乗】いい意味で「EVを強調しない」乗り味! 本格4WDモデルも用意される期待のニューモデル「スズキeビターラ」に最速試乗
マイチェンで名前まで変わった「アウディQ8 e-tron」ってどんな車? [Q8 e-tron試乗記]
more
イベント
中国・東風汽車が日本上陸!? EVセダン「モンスタースポーツ007」日本導入で意味深発言【東京オートサロン2026】
これがEV版のGTIだ! フォルクスワーゲンが「ID.GTI Concept」を日本初披露【東京オートサロン2026】
最新モデルの試乗体験もできる! 「EVってこんなに楽しいぞ」がわかるイベント「NEW YEAR EV MEET 2026」が開催
more

PIC UP CONTENTS

デイリーランキング

過去記事一覧

月を選択