2025年7月
TEXT:御堀直嗣
何十年にも渡る日産の粘りが実を結ぶのはこれから! 「電気の日産」のEVヒストリーをみると偉大すぎる!!

1947年にたま電気自動車が登場 まもなく日産リーフが3代目へとモデルチェンジする。3世代のにわたって歴史を積み上げるEVは、世界でもこのリーフだけだ。  年内に、日産リーフがフルモデルチェンジする。これにより、リーフは […]

TEXT:高橋 優
カタログじゃわからないEVの本当の性能を一斉テスト! ノルウェーでマル裸になったEV各車の実力

NAFが2025年夏のテストを実施! ノルウェーはEV最先進国家だ。そんな同国において、一斉航続距離テストや充電スピードテストが実施され、性能のテストが行われた。 EV最先進国家ノルウェー市場でEVの一斉航続距離テストや […]

TEXT:渡辺陽一郎
小型で安くて長距離も乗れるって国産EVマジでヤバいぞ!ヒョンデ・インスターの選び方

3種類のグレードをラインアップ EVのヒョンデ・インスターは、国産車と変わらない出費で乗り出せるのが魅力のコンパクトSUVだ。  ヒョンデ自動車は韓国の大手メーカーで、日本には電気自動車と燃料電池車を輸出している。インス […]

TEXT:TET編集部
2026年に登場を予定しているベントレーのEVを予感させるデザインスタディ! 伝統と電動化の未来をつなぐコンセプトカー「EXP15」を発表

独創的な3シート・3ドアパッケージ ベントレーが、2026年公開予定の100%電動モデルの登場を前に、コンセプトカーをお披露目した。それが、EXP15というモデル。ベントレーらしいエレガントさを上手く落とし込んだ未来感溢 […]

TEXT:石井啓介
パンダのエンジンルームにどうやってリーフのユニットを積む!? 初代フィアット・パンダのEV化に挑戦してみた【その3】

新兵器登場! 往年の名車、フィアット・パンダをEV化する計画が進行中。パンダの狭いエンジンルームにどう効率よくモーターなどを組み込むかが鍵となる。 「電気熊猫計画」とは、EVライフをもっと楽しくおいしくする「EVごはん」 […]

TEXT:松村 透
EVってどうなのよ? と思ったらオフ会にいくのはアリ! エンジン車とはまた違うハードル低めなEVオフ会の中身

いま各地でEV車のオフ会が開催されている! 全国各地でEVに関連したオフ会が開催されている。 日々、大小さまざまなオフ会が全国各地で開催されています。しかし、EV車のオフ会はガソリン車のそれとは雰囲気が異なるようです。 […]

TEXT:高橋 優
世界のBEV覇権争いの主役はテスラからBYDに! テスラはロボタクシーで巻き返しなるか?

テスラの販売台数は13.5%減 中国ではディーラーの閉鎖なども報道されているようだが、それでもBYDの勢いは止まらず、販売台数でテスラを追い抜く形に。今後の動向にも注目したい。 テスラとBYDの2025年第2四半期の販売 […]

TEXT:御堀直嗣
東京都がEVの普及に本気! マンション等への充電設備の設置を義務化!!

都市部では多くの人が集合住宅に住んでいる 令和7年4月より、東京都は、新築のマンションなどの集合住宅に充電設備の設置を義務付けた。 東京都は、新築のマンションなど集合住宅に充電設備の設置を義務付けることを、今年度(令和7 […]

TEXT:桃田健史
電動キックボードとはひと味違う3輪モビリティ! ホンダ発「ストリーモ」のビジネスが広がりまくっていた

バランスアシストシステムにより安定した走行が可能 ホンダの従業員を対象に始めた新事業創出プログラム「IGNITION」から生まれた「ストリーモ」という3輪キックボードが、新たな領域に挑戦しようとしている。それが、後部に小 […]

TEXT:すぎもと たかよし
全然違うようでちゃんと「Type 2」感はある! ID.Buzzのデザインの妙をプロが分析

オマージュしつつも基本は最新ミニバンスタイルへ ついにフォルクスワーゲンのID.Buzzが日本でも発表された。 2017年にコンセプトカーが公開されて以降、発売に向けて大きな期待が寄せられていたID.Buzzが、ついに日 […]

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EVヘッドライン
日本に何が起こった? BEVが売れない……ハズが2025年10月は電気自動車が売れまくっていた
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コラム
EVで疑似エンジン音を出すなんて愚の骨頂! EVの音は「歩行者への安全確保」のためだけに存在すべき
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インタビュー
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