THE EV TIMES

#Q4 e-tron
TEXT：生方 聡
［ID.4をチャージせよ！：その2］Q4 e-tronとID.4、どっちにする？

二者択一問題 eゴルフから最新のEVに乗り換えようと決心した私が白羽の矢を立てたのは、扱いやすいサイズと手が届く価格帯が魅力のアウディQ4 e-tronとフォルクスワーゲンID.4です。最近はコンパクトSUV型EVの選択 […]

TAG： #ID.4 #Q4 e-tron
デイリーランキング
EVヘッドライン
期待度MAXの国産新型BEV2台！　トヨタbZ4Xと日産リーフを比べてみた
コラム
BYDはPHEVでも価格勝負！　補助金なしで400万円切りのBYDシーライオン６は国産車のライバルになるのか中身を比べてみた
コラム
補助金で不利な輸入EVが売れるのはなぜ？　BYDが実質100万円もの大幅値引きをできるワケ
コラム
自動車業界100年に1度の変革期！　ジュネーブショーの消滅にフランクフルトでの開催終了から考えるモーターショーの意義とは
コラム
オワコン化した世界のモーターショーが身の丈にあった提案で復活しつつある！いまのモーターショーの役割とは？
過去記事一覧

月を選択

NEWS TOPICS

EVヘッドライン
日本に何が起こった？　BEVが売れない……ハズが2025年10月は電気自動車が売れまくっていた
エンジンサウンドが聞こえてシフトショックも感じられるEVが超進化！　ヒョンデ「IONIQ 5 N」がマイナーチェンジ
60年もの不動車がバッテリー交換だけで走り出した！　EVの長期保管はエンジン車よりも簡単!!
more
ニュース
老舗のヤナセがついに軽EVを売る！　「ヤナセEVスクエア」がBYDとディーラー契約し2026年夏横浜に店舗をオープン
日本にも来春やってくる韓国Kiaの商用EVバンが快挙達成！　「PV5」がアジアメーカー初の「インターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤー」を満場一致で受賞
2025年度でもっとも優れた輸入車は日本で唯一の電動ミニバン！　フォルクスワーゲンID.BUZZが「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」で二冠に輝く
more
コラム
自動車業界100年に1度の変革期！　ジュネーブショーの消滅にフランクフルトでの開催終了から考えるモーターショーの意義とは
BYDはPHEVでも価格勝負！　補助金なしで400万円切りのBYDシーライオン６は国産車のライバルになるのか中身を比べてみた
衝撃のEVコンセプト16台を公開した衝撃の会見から４年！　トヨタのBEV戦略の現在地とは
more
インタビュー
「BMWの核はセダン」。「i5」での表現は、BEV世代のセダンの在り方を示している。
「i5」の造形を、BMWエクステリア・デザイン責任者がディテールから語る
BMW「i5」はビジネスアスリート！プロダクトマネージャーが語る5シリーズ初BEVの背景
more
試乗
【試乗】速さはスーパースポーツ並！　AWD技術も完成の域！　アウディS6スポーツバックe-tronに望むのは「感性に訴えかける走り」のみ
【試乗】いい意味で「EVを強調しない」乗り味！　本格4WDモデルも用意される期待のニューモデル「スズキeビターラ」に最速試乗
マイチェンで名前まで変わった「アウディQ8 e-tron」ってどんな車？ [Q8 e-tron試乗記]
more
イベント
軽自動車市場参入を表明したBYDの軽EVはスライドドアのスーパーハイトワゴン!?　注目モデルが目白押しなジャパンモビリティショー2025のBYDブースは要注目
三菱自動車、東京オートサロンに2台のカスタムEVを展示
more

PIC UP CONTENTS

デイリーランキング

EVヘッドライン
期待度MAXの国産新型BEV2台！　トヨタbZ4Xと日産リーフを比べてみた
コラム
BYDはPHEVでも価格勝負！　補助金なしで400万円切りのBYDシーライオン６は国産車のライバルになるのか中身を比べてみた
コラム
補助金で不利な輸入EVが売れるのはなぜ？　BYDが実質100万円もの大幅値引きをできるワケ
コラム
自動車業界100年に1度の変革期！　ジュネーブショーの消滅にフランクフルトでの開催終了から考えるモーターショーの意義とは
コラム
オワコン化した世界のモーターショーが身の丈にあった提案で復活しつつある！いまのモーターショーの役割とは？

過去記事一覧

月を選択