THE EV TIMES

#基礎充電
TEXT：渡辺陽一郎
EV販売比率1.4%の日本でも「EVなんて乗りたくない」なんて言ってられない日がくる！　ますます厳しくなる燃費基準で始まるEVの本格普及
2025年の日本乗用EV販売はわずか1.4％で、ハイブリッドの47％に大きく水を開けられた。普及を阻む要因は燃費優秀なハイブリッドの満足度、集合住宅40％の充電難、車種不足である。しかし2030年度燃費基準25.4km/L達成にはEV拡大が不可欠だ。
TAG： #BEV #国内事情 #基礎充電
TEXT：山本晋也
EV乗りの「充電サービス加入」はちょっと待て！　入らなきゃEVは不便……とは限らなかった
EVユーザーは充電サービスへの加入が必須と思われがちだが、実際には自宅や職場での基礎充電が確保できれば公共充電を使わずに運用できるケースは多い。急速充電は利便性が高い一方でコストも高く、月会費制サービスは利用頻度が低いと割高になる。たまの遠出なら会費不要のビジター利用が合理的だろう。
TAG： #充電サービス #基礎充電 #急速充電
TEXT：御堀直嗣
ただ駐車すれば充電開始！　新型ポルシェ・カイエンが採用する非接触充電はなぜこれまで実用化されなかった？
ポルシェは新型カイエンEVにおいて、プラグを差し込まない非接触式充電の実用化を計画している。現在主流の接触式充電と異なり、非接触式は電磁誘導を利用して電力を送る方式で、安全性と操作性に優れる点が特徴だ。実際、この技術自体はGMのEV1や日産リーフでの研究など、過去にも例がある。
TAG： #基礎充電 #非接触式充電
TEXT：御堀 直嗣
＜第6回＞充電あっての電気自動車 | 知って役立つEV知識・基礎の基礎 御堀 直嗣

普通充電と急速充電の違い 電気自動車（EV）について最大の懸念が、充電だろう。そこから一充電走行距離が多い少ないといった議論が盛んになる。 しかし、充電の本質を理解すれば、たいした懸念材料ではない。そもそも、充電に対する […]

TAG： #EV知識・基礎 #基礎充電
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