超小型モビリティは、自動車よりコンパクトで小まわりが利き、地域の移動を支える1〜2人乗り程度の車両である。高齢者や交通不便地域、観光地などを対象に実証実験が行われたが、事業としての成立が難しく、多くの企業が撤退した。現在はライドシェアや電動キックボード、軽EVなど代替手段も増えているが、独自の活用価値が期待されている。

インドのHero MotoCorp子会社が開発した電動モビリティ「Surge S32」は、トゥクトゥク型三輪車と電動スクーターが合体・分離する独創的な構造を採用する。荷物輸送や移動用途を1台に集約し、税制や駐車事情への合理性も追求。さらにインドでは新たな車両区分まで設けられ、制度面にも影響を与えた。

カナダの企業が開発したひとり専用EVの「ソロ」は、前2輪・後1輪という独特のレイアウトが特徴で、航続距離は約160km。通勤用途に特化した設計ながら、高速走行もこなす性能を備える。見た目のインパクトだけでなく、合理性でも注目されている。