インタビュー
「i5」の造形を、BMWエクステリア・デザイン責任者がディテールから語る
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EVのリセールはやっぱり安かった……のにテスラを乗り継ぐってどういうこと？ 【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その１】コラム
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オーナーだからわかる新型のマルとバツ！ 納車された新型を旧型モデルＹと細部まで比べてみた【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その６】コラム
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EVと共に過ごした14年で分かった！ 人と人を繋ぐ欠かせない相棒、それがEV!!【EV総合研究所のリアルEVライフ：その1 】EVヘッドライン
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約44万円でテスラの「運転支援」追加オプションを購入！ 果たして価格以上の効果はあったのか？【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その10】連載
