ダッシュボードには、大きなカーブドディスプレイが採用されている。車両のドライブモード選択をはじめ、ナビゲーションも空調も音楽も、つまりインフォテイメント全般が操作可能だ。
デジタライゼーションに早くから注目していたBMWならではの装備だ。ここでも、BMW独自の、コクピット全体がドライバーのほうに向いているセントラルテーマが採用されている。
ヘリティッジを活かしながら、あたらしい世代を創造していく。それがBMWのデザイナーであることの醍醐味だと、ワイル氏は言う。そのとおりの世界観が実現されていると私も感じた。
BMW i7 M70 xDrive
全長：5,390mm
全幅：1,950mm
全高：1,545mm
ホイールベース：3,215mm
車両重量：2,760kg
乗車定員：5名
交流電力量消費率：212Wh/km（WLTCモード）
一充電走行距離：570km（WLTCモード）
フロントモーター最高出力：190kW（258ps）/8,000rpm
フロントモーター最大トルク：365Nm（37.2kgm）/0-5,000rpm
リヤモーター最高出力：360kW（489ps）/13,000rpm
リヤモーター最大トルク：650Nm（66.3kgm）/0-5,000rpm
システムトータル最高出力：485kW（659ps）
システムトータル最大トルク：1,015Nm（103.5kgm）
バッテリー総電力量：105.7kWh
モーター数：前1基、後1基
駆動方式：AWD（全輪駆動）
フロントサスペンション：ダブルウィッシュボーン式エアスプリング
リアサスペンション：マルチリンク式エアスプリング
フロントブレーキ：ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ：前255/40R21、後285/35R21
最小回転半径：5.8m
荷室容量：500L
車両本体価格：2,198万円
