THE EV TIMES | チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。 https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html カナダ・バンクーバーにEVが多い理由は公共交通の影響⁉︎……市の歴史が支えてきた電動モビリティ EVに“速さ”を求める人へ。「メルセデスAMG EQE SUV」がアメリカで発売。日本価格は2000万円超か トヨタの本気、次世代電気自動車は「ギガキャスト」導入で欧米中陣営に反転攻勢へ トヨタ「bZシリーズ」拡販に期待？ 横浜ゴム「BluEarth」、「bZ3」に新車装着 まさかのテスラ充電方式デファクトの動き!? 北米市場の動きは日本にどう影響する？ 大幅に進化した安全性と先進装備！［レクサスUX300e試乗記］ 乗り心地の良さとファントゥドライブを持ち合わせたe-SUV［レクサスUX300e試乗記］ UX300eの唯一の弱点とは？ パッケージングを観察する［レクサスUX300e試乗記］ 「生活のなかに溶け込む電気自動車」と呼べる理由［レクサスUX300e試乗記］ スズキ、空飛ぶクルマ事業へ前進：24年春生産開始を目指しスカイドライブと基本合意書を締結 ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　設置とサポートを行う「パルコミュニケーションズ」に魅力を聞いた【後編】 「フォーミュラE世界選手権」開催決定！来年3月東京ビッグサイト周辺公道での開催に向けた、3つの課題 ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　狙いと魅力を直撃取材した【前編】 代官山T-SITEで「アイオニック5」のカーシェアを開始！ヒョンデとCCCがZEV時代の共創パートナーに 国産の注目EV対決！　スズキｅビターラと日産リーフのお買い得度を比べてみた 日本専用チューニングを施したヒョンデの新型FCEV「ネッソ」が発売開始!　価格は実質603万円から テスラ出身のメンバー達が作り上げた「ルシード」！　EVに逆風が吹くアメリカで期待される次なる一手 日本未発売の「アイオニック6」も間近で見られる！代官山T-SITEで「ヒョンデウィーク」を開催 買ったあともクルマが勝手にマイチェンしていく！　テスラの楽しみは「アップデート」にあり!!【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その11】 34分間で1.5万台も売れたってマジか！　中国シャオミの新型SU7が衝撃の進化を果たしてライバルを突き放す 制御ひとつで加速力を簡単制御！　エンジンにはマネできないEVならではのモーター特性とは？ 何度も挑戦するも普及しないEV100年の歴史！　先行き不透明な本格EVシフト ５C超急速充電で300km６分の衝撃スペック！　日産が新型SUV「NX8」を中国市場に投入 ボルボから驚異のコスパを誇るEV「EX60」が発表！　日本にも年内投入予定!! ４年連続EV販売トップの新色は「水面乃桜」！　日産サクラがマイナーチェンジで外観先行公開 軽量1090kgボディと規格外パワーで新境地開拓の令和版ブルドック！　ホンダ新型EV「スーパーワン」が先行予約を開始を予告 約44万円でテスラの「運転支援」追加オプションを購入！　果たして価格以上の効果はあったのか？【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その10】 ３列シートの利便性と420馬力のパフォーマンスを両立！　スバル第４のBEV「ゲッタウェイ」世界初公開 ドライブに行きたくなる！ ドライバーもゲストも満足の走り[メルセデス・ベンツEQE試乗記] このサイズでこの電費!? 予想を超える低電費に驚き！ [メルセデス・ベンツEQE試乗記] 無数のスリーポインテッド・スター、開かないボンネット!? [メルセデス・ベンツEQE試乗記] メルセデスEQ第2章！ すべてが新しいミドルサイズEVセダン登場 [メルセデス・ベンツEQE試乗記] エコランではなくガチ計測！THE EV TIMES流の電費計測を開始 電動キックボードだけが「特定原付」じゃない！ 大手シェアリングサービスが24年導入の「電動サイクル」って何？ なぜ、アルミ総合仮設機器の老舗が電動キックボードに参入？ 長谷川工業「YADEA（ヤディア）」で特定原付モデルを初公開 試乗した感想は？ レクサス新型ESは中国市場で苦戦の可能性！　価格と装備とスペックを中国メーカーのライバル車と比較してみた 3列シート7人乗りの快速電気自動車［メルセデス・ベンツ EQS450 4MATIC SUV試乗記］ 消防にも電動の波……「東京国際消防防災展」にて国内大手「モリタ」がEV消防車を初公開 BYDの受注の半分はシーライオン６！　ＥＶ押しのメーカーでもPHEVが日本では最適解だった 災害支援は電動で進化する……「東京国際消防防災展2023」にEVバイク等が出展された理由［THE視点］ 大きく傾けても倒れない!?バック走行も可能な「特定原付」、ホンダからスピンアウトした「ストリーモ」を試乗体験 新型のほうが音楽が薄っぺらく聞こえる……と思ったらスピーカー数が減ってるじゃん！　【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その８】 メルセデスの最上級SUVに対する本気度が伝わる［メルセデス・ベンツ EQS450 4MATIC SUV試乗記］ 結局世の中が求めるのはEVじゃなくHEVなのか？　いま改めてハイブリッドカーが見直されているワケ 別に車高も低くないし派手なエアロもないし……洗車機で「テスラお断り」ってなぜ？ ボルボ・カー・ジャパン、Volvo Studio Tokyoで90kWの急速充電サービスを開始 「EVsmart」と「EV充電エネチェンジ」アプリが統合し「EV充電エネチェンジ」へと進化。ユーザー評価機能も　 LUUPも7月1日から「特定原付」に。最高速度表示灯や6km/hモード搭載モデルを順次入れ替え ZFが新開発電動ドライブシステムを披露。「タイカン」ベースのコンセプトカー「EVbeat」に搭載 front page